История велосипеда
В наше время велосипедом никого не удивить: лишь небольшая доля всего человечества ни разу не пробовала себя в роли велосипедиста. А почти три столетия назад о велосипеде еще ничего не знали. Где и кем был изобретён велосипед?
Оказывается, первый велосипед был изобретен в Германии ученым-конструктором Карлом Дрезом в 1817 году, почти 300 лет назад. Свое произведение он назвал «машиной для ходьбы» , снабдив его двумя колесами, рулем и седлом.
Годом позже изобретатель запатентовал свое движущее средство. Машина быстро завоевала популярность не только у немцев, но и по всей Европе, она стала производиться под названием «Дрезина» (слово произошло от фамилии изобретателя).
В XIX веке велосипед стал модным аксессуаром Денди. Англичане даже назвали его hobby-horse («хобби-лошадка»). Долгое время никто даже не думал что-либо менять в этой простейшей конструкции, так как не видели ей никакого практического применения, кроме развлечения.
Однако, по истечении трех десятилетий…..
В 1845 году – первые надувные шины.
В 1862 году – к переднему колесу прикрепили педали.
1863 год – первый велосипед с педалями и сиденьем . Изменения также коснулись названия: появился «велосипед» (от лат. velox –«быстрый» и pedis – «ноги»).
1866 год – первый велосипед с металлической рамой.
1867 год – изобретение конструкции колеса с натянутыми спицами.
1888 год – надувные шины из каучука. Начало золотого века велосипедов.
В 70х годах кому-то пришло в голову увеличить переднее колесо велосипеда и разместить седло практически на нём, заднее же колесо при этом было уменьшено, что сделало конструкцию неустойчивой.
1898 год – решена проблема торможения. В обиход вошли педальные тормоза.
1878 год – появления цепной передачи.
1890 год – первый алюминиевый велосипед.
Начало ХХ века – появились механизмы переключения скоростей, но они были совсем непрактичными — на заднем колесе располагалось две звёздочки, по одной с каждой стороны. Представьте себе, что для переключения скорости надо было "всего лишь" остановиться, снять цепь, открутить заднее колесо, перевернуть, снова прикрутить и надеть цепь.
1950 год – современный механизм переключения скоростей изобретен гонщиком Туллио Кампаньоло.
С этого момента велосипед, в принципе, полностью принял привычный для всех нас облик. После этого изменения были уже некардинальными, в основном касательно более лёгких материалов для рамы (в 1974 году начались массовые продажи велосипедов из титана, в 1975м — из углепластика) и альтернативных механизмов переключения скоростей (например, введение индексной системы переключения передач в начале 90х)
Как видно из исторических материалов, немецкий изобретатель Карл Дрез (Karl Drais) положил начало истории велосипедов в 1817 году, а компания, основанная немецким велогонщиком Энгельбертом Винером (Engelbert Wiener) в 1914 году, почти век спустя, достойно развивает велосипедные технологии и по сей день, отметив в 2014 году своё столетие!
В настоящее время в мире по самым разным подсчетам колесит более миллиарда велосипедов. Это приблизительно в два раза больше всех автомобилей и мотоциклов вместе взятых.
Продолжая традиции немецкого изобретателя Дреза и велогонщика Винера, предлагаем Вам стать обладателями немецких велосипедов премиум - класса с более чем 100 летней историей, изучив самый широкий модельный ряд велосипедов и ассортимент фирменных аксессуаров на нашем сайте www.bikeshop.md – официального дистрибьютора на территории Республики Молдова!